Les nids de poule et les fissures sont des défauts fréquents du bitume qui réduisent le confort des usagers de la route. Pour les réparer, la méthode du Blow Patch, le remplissage à froid, le patching traditionnel et le resurfaçage sont des solutions envisageables. Découvrez ici les particularités de ces techniques en matière d’efficacité, de coût et de longévité.
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Réparation de surfaces : zoom sur la méthode du Blow Patch
Le blow patcher est une microcentrale qui permet de réparer les irrégularités de la route grâce à la projection d’une émulsion enrobée. Il corrige les défauts (faïençages, disparation de joints, gonflements dus au gel) qui rendent difficile la circulation aux usagers. Pour fonctionner de manière optimale, cette machine comporte plusieurs éléments : la trémie à capot, la cuve isolée, le diffuseur, le brûleur à gaz…
Comme le précise SRMTC sur son site, l’entretien est indispensable pour utiliser le blow patcher sur le long terme. Sollicitez les services de professionnels spécialisés en la matière qui vous permettent de garder votre machine en excellent état. La révision et le dépannage sont également possibles avec des mécaniciens experts en véhicules de voirie.
Quand les composants du blow patcher tels que le moteur, le brûleur à gaz ou le souffleur sont endommagés, cela peut compromettre les travaux de réparations. Une inspection fréquente permet de vérifier l’état des pièces et de les remplacer dans les meilleurs délais.
Quelles différences avec les autres techniques de réparation de surfaces ?
Le patching traditionnel est une solution qui implique des étapes manuelles pour réparer une zone endommagée. En matière de main-d’œuvre, cette méthode peut s’avérer très coûteuse, surtout pour des interventions sur de grandes surfaces. Elle promet une bonne longévité quand les réparations sont bien réalisées.
Le remplissage à froid est moins efficace et moins durable que la technique traditionnelle. En revanche, les coûts pour la mise en œuvre de cette méthode sont très abordables. Enfin, le resurfaçage implique d’appliquer une nouvelle couche d’asphalte sur une zone endommagée existante. Ce procédé peut être très coûteux pour les travaux sur les grandes surfaces en mauvais état.
Ces différentes techniques offrent des avantages certains, mais le blow patcher est à la fois accessible, efficace et durable. Grâce à sa capacité à cibler les zones à réparer, vous faites des économies de matériaux. De plus, son fonctionnement qui consiste à injecter un mélange d’asphalte chaud directement sur les irrégularités garantit des réparations très résistantes.
Quels sont les domaines d’application des méthodes de réparation de surfaces ?
Les méthodes de réparation de surfaces sont utiles pour offrir un environnement sûr et stable aux usagers. Avec le blow patcher, vous réparez les zones endommagées fréquentées par un grand nombre de personnes. Les aires de jeux, les parcs et les places publiques sont des exemples de lieux que vous pouvez embellir en réparant les défauts de surface et les nids de poule.
De plus, les rues urbaines, les allées, les trottoirs, les pistes d’atterrissage et les zones de circulation sont des surfaces qui s’endommagent très vite. Dans ce cas précis, les techniques de réparation servent à garantir un environnement sans danger aux usagers de la route et aux avions.
